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quelle est la différence entre la structure d'une presse à comprimés bicolore et une presse à comprimés ordinaire?

Mar 07, 2022
la presse à comprimés bicolore est de presser deux couleurs différentes de matériaux en un seul matériau, et les matériaux pressés n'interféreront pas les uns avec les autres. en raison de la réalisation de la compression bicolore, il existe quelques différences par rapport aux presses à comprimés ordinaires à bien des égards , tels que :

1. dispositif de cadre de roue de pressage supérieur

le capot supérieur de la presse à comprimés bicolore est un moulage monobloc. les rainures sont équipées de roues de pression. il s'adapte sur le vilebrequin. la tige mécanique est reliée au ressort hélicoïdal à l'extrémité extérieure de l'arbre. la compression augmente la distance entre les roues de pression supérieure et inférieure, réduit la pression pour protéger le moule et l'utilisation sûre du moule, et ajuste la pression pour faire tourner la poignée de la fleur pour changer la longueur du ressort, pour que la pression du ressort soit suffisante.

2. dispositif de rail supérieur

la plaque de guidage a la forme d'un disque, et un rail de guidage traité thermiquement est intégré autour de celle-ci, et le rail de guidage est fixé avec des vis. la rainure à l'extrémité du trou de poinçonnage supérieur s'étend le long le bord convexe du rail de guidage, et le rail de guidage se déplace de haut en bas.


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3. Dispositif de plateau tournant à 35 trous

la plaque tournante est une pièce moulée monobloc avec 35 trous de matrice uniformément répartis verticalement. il y avait 35 poinçons dans le trou. l'ensemble est placé sur un axe vertical fixe. il est entraîné par des vis sans fin pendant le travail. le carrousel entier contient tous les poinçons et tourne dans le sens des aiguilles d'une montre.

4. arbre d'entraînement avec dispositif d'embrayage

l'arbre d'entraînement de la presse à comprimés bicolore est monté horizontalement dans un support de palier, avec une vis sans fin au milieu, un volant d'essai à l'avant, un embrayage à disque conique à l'arrière, une poignée interrupteur de commande et un espace de stationnement, l'embrayage est contacté par une transmission de pression à ressort hélicoïdal. si la charge sur la machine dépasse la pression du ressort, un glissement se produira, de sorte que la machine ne sera pas sérieusement endommagé.


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